日前，東方衛視《四十年四十個瞬間——慶祝改革開放四十周（zhōu）年（nián）係列報道》中，播出了專（zhuān）題《寶鋼打下改革開放（fàng）“第一（yī）樁” 世界（jiè）級“鋼鐵航母”起航》，回顧了寶鋼敢（gǎn）為人先、創新（xīn）進取的發展曆程。

四十年四十個瞬間

這個難忘的瞬間

就是1978年12月23號

在上海寶山月浦

寶鋼建設打下了第一根樁

那個時候中國（guó）的鋼鐵工（gōng）業

可以說落後世界至少（shǎo）二十年（nián）

當時引（yǐn）進二手設備就能在國內稱王

但是寶鋼引進（jìn）的是當時全球第一流的現代化

其中既包（bāo）括整套現代化（huà）的先（xiān）進設備

鋼鐵工業技（jì）術等硬件

還包括了一整套的

現代化企（qǐ）業管理資料這樣的軟件

寶鋼特地把動工時間定在了（le）

黨的十一屆三中全會公報發表的日子

由此拉開了中（zhōng）國（guó）開啟現代化建（jiàn）設的序幕

回（huí）想起當（dāng）時的盛況

很多老寶鋼（gāng）人依然是記（jì）憶猶新

隨著第一樁的打下

一座日產萬噸的高爐（lú）拔地（dì）而起

敢為人先的寶鋼（gāng）從打下第一根樁

到第一爐鐵（tiě）水出爐

用了近（jìn）七年時間消化吸（xī）收

寶鋼建廠之初

目標就是對標國際對標一流

1984年改（gǎi）革開（kāi）放標誌性（xìng）項目

中德合資合作桑塔納項目落戶上海

寶鋼決策層敏（mǐn）銳地覺察到

中國汽車工業即將迎來快速發展期（qī）

專門成立技術（shù）攻關小組（zǔ）

通過無數次實驗找到成功（gōng）秘方

實現國產轎車用汽車板零的突（tū）破

從引進、消化、吸收到自主創新

寶鋼不僅改（gǎi）變了國內製造業所需鋼材

嚴重依賴進口的局麵

還攜手國際頂級製造企業

共同製定行業標準

2015年起寶鋼成為特斯（sī）拉的供貨商（shāng）

未來還將加大超（chāo）高強鋼的供貨量

目前寶鋼正（zhèng）在積極推進

更高性能汽車用鋼（gāng）

以及（jí）多種輕（qīng）量（liàng）化材料方麵的研發

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