全部答案

•   在現代汽車生（shēng）產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有（yǒu）很好的塑性加工性能（néng），強度和剛度也（yě）能滿足汽車車身的要求，同時能滿（mǎn）足車身拚焊的要求，因（yīn）此在汽車車身上應用很廣。而一些高強度鋼板被用於（yú）汽車（chē）的內外板件，例如車頂（dǐng）板、車門內外板、發動機艙蓋、行李艙蓋等上。
    不過這些鋼板表麵都要經過一（yī）些特殊處理，才（cái）能有效防止（zhǐ）鋼板（bǎn）生鏽，從（cóng）而影響（xiǎng）鋼板的強度。
  從20世紀70年（nián）代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板，並且廣泛（fàn）應用在汽車上，這是因為它有良好（hǎo）的抗腐蝕能力。這種鍍鋅（xīn）薄鋼板主要是利用“犧牲陽極保護（hù）”的原理，使得鐵不會生鏽而（ér）鋅生“白鏽（xiù）”，這樣鋅就保護了鐵。
    
    
  現在的轎車采用的鍍鋅鋼（gāng）板厚度從0。5至3。0毫米，其（qí）中（zhōng）車身複蓋件多用0。6至0。8毫米的鍍鋅鋼板（bǎn）。德國奧迪轎車的（de）車身部件絕大部分采用鍍鋅（xīn）鋼板（部分用（yòng）鋁合金板），美國別克轎車采用的鋼板80％以上是雙麵熱鍍鋅鋼（gāng）板，上海帕薩（sà）特車身的外複蓋件采用電鍍鋅（xīn）工藝，內複蓋件內部采用熱鍍鋅工藝，可以使車身（shēn）防鏽蝕保質期長達11年。

  收起
  

  李清越

  2017-12-13 22:03:07