上海虹橋交通樞紐位於上海市偏西部，隨著2010年7月1日滬寧高鐵的通車，上海虹橋站部分啟用。此前的2010年3月，與（yǔ）虹橋站並排的虹橋機場2號航站樓怡開始使用，地鐵2號線西延段同期投入使（shǐ）用，2010年10月地鐵（tiě）10號線也開始（shǐ）投入使用。作為京滬高鐵（tiě）的終點，上海（hǎi）虹橋站將集高速鐵路、城（chéng）際鐵路、市域（yù）鐵路、航空、城市軌道交通和公交等（děng）多（duō）種（zhǒng）交通方式，成為（wéi）未來上海最大的綜合交通樞紐。虹橋交（jiāo）通樞紐西貨運（yùn）區外牆采用寶鋼鍍鋁鋅彩塗，牌號為TS350GD+AZ，鋁鋅（xīn）層重量150克/平方米，塗料品種為（wéi）氟碳。
pvdf氟碳彩鋼板
使用（yòng）年限：20年（nián）質量保證。
適用場所：主要用於高檔建材，如公共設施﹑電廠或化學工廠（chǎng），各種嚴厲的戶外（wài）環境之屋頂與外牆板（bǎn），車（chē）體外部麵板，高速公路路標等；能（néng）夠抗拒城（chéng）市的塵埃、酸雨、熾熱的陽光（guāng）、北極的嚴寒風沙，多年後仍可保持（chí）漂亮的外觀，於一般地區其耐用年限（xiàn）可達20年之久。
氟碳彩鋼板（PVDF）彩塗板中文學名聚偏氟乙烯彩塗板，是采用高端的聚偏氟乙烯樹脂。由於PVDF的化學（xué）鍵與化學鍵之間，有很強的（de）鍵能，因此塗料具有非常（cháng）好的防蝕性和色澤保持性，在建築工業用彩塗鋼板塗料中，屬於最高級產品，且分子量大又為（wéi）直鍵（jiàn）型結（jié）構，因此（cǐ）除耐化（huà）學藥品性之外，機械性能，耐紫外線和（hé）耐熱性能也很特出。在一般環境下，基（jī）防蝕（shí）年限可達20-25年之久（jiǔ）。
近年（nián）來，國內開始盛行以三氟氯乙烯和（hé）乙烯（xī）酯單體共聚的含氟樹酯，大量（liàng）就用（yòng）於建築麵積的外牆和金屬板，由於使用易水解的（de）乙烯酯單體（tǐ）和氟（fú）的含量（liàng）較PVDF低（30%左（zuǒ）右），因此基耐候（hòu）性與PVDF比較，有一定的差距。我公司所供應的寶鋼（gāng），燁輝，聯合等國內大型鋼廠生（shēng）產的氟（fú）碳塗層，其（qí）塗層PVDF含量量不小於70%（其它為丙稀酸樹酯）PVDF氟碳（tàn）彩鋼板，提供20年質量保證（zhèng）書，保證在（zài）20年內塗層不脫落，不粉化，不龜裂，不退色。
氟碳塗層的特點是：
1、最優秀的室外耐久（jiǔ）性；
2、選用最耐久的顏料（liào），能抗紫外線（xiàn）侵蝕；
3、柔韌性好，可加工性（xìng）能優秀；
氟碳彩塗在鹽霧試驗中，經過（guò）1250小時後，麵漆表麵無紅鏽（xiù）、起泡及鍍層腐蝕發生；
加速（sù）耐候試驗中，經過2000小時後（hòu），無顯著的顏色改變或粉化現象；
耐化（huà）性（xìng）試驗，5%鹽酸滴在板麵30日後，無顯著變化；5%硫酸（suān）滴在板（bǎn）麵30日後，無顯著變化（huà）；5%氫氧化鈉滴在板麵30日後，無顯著變化；
