關於（yú）齒輪測量中（zhōng）心測量“公法線（xiàn）”、“跨（kuà）棒距”、“M值”等功能的情況說明

2014-09-02    click: 2012

對於最近行業個別人刻意炒作的用齒輪測量中心測量（liàng）“公法線（xiàn）”、“跨棒距”、“M值”等功能，我公司認為該類誤差項目僅（jǐn）是在特殊工藝（yì）條件下的參考輔助功（gōng）能，建議謹慎（shèn）采（cǎi）用，由於涉及（jí）因素較多，特別是齒（chǐ）輪量儀對齒輪測量是按照齒輪特性以回轉中心（xīn）為基準，而（ér）上述幾個參數（shù）以量具測量不考（kǎo）慮（lǜ）中心（xīn）的（de）影響，是沒有量儀的情況下在車間級（jí）使用量具進行的的粗略檢查，大（dà）多情況下兩（liǎng）者容易（yì）造成測（cè）量誤差不統一，與齒輪誤差分組評定結果造成衝（chōng）突（tū），誤導測量結果。如果客戶確實理解和需要，我公（gōng）司齒輪軟件功能完全可以（yǐ）特殊為客戶增（zēng）加，但我公司強烈（liè）不推薦用測量中心測量這些誤差項目，技術論述說（shuō）明，請參照我公司網站技術部的文章（www.1l23.com）。特此說明。